Po czyszczeniu klimy pianką problem ze wspomaganiem 3 gen.

[kartom]

Siemanko :spoko

[pio900]

Po czyszczeniu klimy pianką problem ze wspomaganiem 3 gen.

Witam szanownych,

w codziennej pracy napotkałem na ciekawy przypadek. Po czyszczeniu klimy pianką (skraplacza i kanałów powietrznych) zalało sterownik AFS oraz przekaźnik od sterowania klaksonu. Po rozbiurce i osuszeniu mam problem z uruchomieniem wspomagania. Zaraz po odpaleniu kierownica sama szarpnęła o 90st. Kierownica twarda jak w polonezie, kontrolka czerwona wspomagania, żółty ESP, żółty TPMS. Robiłem adaptacje wszystkich G - wszystkie wykonane poprawnie i dalej g**no.
W grupie pomiarowej brak odczytów z czujnika G269 czujnik momentu obrotowego kierownicy. Mogę go nominować do wymiany, ale on jest w przekładni i nie ma szans żeby go zalało.
Ostatecznie wciąż brak wspomagania i taki skan:

Monday,17,November,2014,19:26:05:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 7N0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 37 42 44 46 52 55 56 62 72


VIN: VSSZZZ5PZCR

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 P
Component: EPS_ZFLS Kl. 65 3305
Revision: 00H22000
Shop #: WSC 40025 657 103209
VCID: 377735054656A51

3 Faults Found:
16351 - Control Module - Programming Error
014 - Defective - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 14
Mileage: 17470 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 16:38:20

Freeze Frame:
Battery Volts: 0.7 V
ER
Temperature: 14.0°C
Count: 0
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0xE400
Count: 996

16351 - Control Module - Programming Error
014 - Defective - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101110
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Battery Volts: 0.0 V
PD
Temperature: -70.0°C
Count: 0
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0000
Count: 0

03803 - Steering Angle Sensor for Steering Aid
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 17475 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 01:32:06

Freeze Frame:
Battery Volts: 0.8 V
ER
Temperature: 19.0°C
Count: 2
Steering Angle: 0.00°
Count: 1
SteerAng n.Init


Skan zaraz po awarii:

Sunday,16,November,2014,16:58:08:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 7N0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 37 42 44 46 52 55 56 62 72


VIN: VSSZZZ5PZCR

01-Engine -- Status: Malfunction 1010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 1010
04-Steering Angle -- Status: Sporadic communication error 1000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 1010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 1010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: Cannot be reached 1100
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5P0 907 044 R HW: 5P0 907 044 R
Component: Climatronic H18 0804
Revision: 00001001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 06402 785 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_Climatronic_SE35.rod
VCID: 3F875D25A6669D1

2 Faults Found:
13701376 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 84
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03

13701392 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 82
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Component: BCM PQ35 H 110 0651
Revision: 00110 AC
Coding: 46180A3C80250CE042080080950089C4425516A8627D816000 8040000040
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 3F875D25AE669D1

Subsystem 1 - Part No: 5P0 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 12011 26 0611
Coding: 00DB90

Subsystem 2 - Part No SW: 1P0 955 559 A HW: 1P0 955 559 A
Component: REGENLICHTSEN H04 0003
Coding: 02542E

6 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 169
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 111
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 81
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01321 - Control Module for Airbags (J234)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 188
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 49
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:04

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01038 - Central Locking Thermal Protection
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 20
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:38

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.00 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 BN HW: 5K0 953 569 E
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010040 Serial number: 20120118200007
Coding: 108A140002
Shop #: WSC 06402 785 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS_VW36.rod
VCID: 79F3F33DF8C2731

Multifunction steering wheel control module:
Subsystem 1 - Part No SW: 1P0 959 538 D HW: 1P0 959 538 D
Component: E221__MFL-TAP H02 0102
Coding: E20000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1P0 920 853 D HW: 1P0 920 853 D
Component: KOMBI H05 0607
Serial number: 00000000000000
Coding: 110F01
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 30650E196B38729

6 Faults Found:
12648448 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 149
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:02

12656896 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 117
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:02

12669184 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 245
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:02

13638912 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 146
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:02

13639168 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 13:20:57

12671232 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 120
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H42 1623
Revision: H42 Serial number: 020112F2002102
Coding: 352202
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 3A712C31B544B89

8 Faults Found:
01312 - Powertrain Data Bus
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 45
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:05

01312 - Powertrain Data Bus
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 137
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:07

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 24
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:10

01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 29
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:07

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 16
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:07

01321 - Control Module for Airbags (J234)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:13

01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 27
Reset counter: 154
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:07

01771 - Control Module for Headlight Range (J431)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.27
Time: 13:20:56


-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Component: IMMO H05 0607
Serial number:
Coding: 000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03009
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: EAD15C710D64489

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 2E: Media Player 3 (J650) Labels: 5N0-035-342.lbl
Part No SW: 6J0 035 342 E HW: 6J0 035 342 E
Component: SG EXT.PLAYER H13 0240
Revision: A1001003 Serial number: 7661456200
Coding: 030000
Shop #: WSC 04941 000 00000
VCID: 2649E84151FC2C9

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J794) Labels: 3C0-035-270.clb
Part No SW: 5P0 035 191 G HW: 5P0 035 191 G
Component: RNS315-EU H35 0263
Serial number: SEZAZ2M9161958
Coding: 040004010404000000000002
Shop #: WSC 06402 785 00200
ASAM Dataset: EV_RNS315EUV2UDS A01004
ROD: EV_RNS315EUV2UDS_SE35.rod
VCID: 2F670D6576066D1

Data medium:
Subsystem 1 - Part No: 3AA 919 866
Component: EUR_W_0038 0038

2 Faults Found:
1048661 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 8
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:15:52

1048658 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 24
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:07


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3C8 959 701 HW: 3C0 959 793 C
Component: TUER-SG FT 002 0505
Revision: 12110009 Serial number: 0003734337
Coding: 0010B0
Shop #: WSC 06402 785 00200
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X.rod
VCID: EDDB576D3C8A5F1

Slave Driver:
Subsystem 1 - Part No SW: 3C0 959 703 D HW: 3C0 959 795 C
Component: J388__TSG-HL 007 1501
Serial number: 00000006279651
Coding: 000090

2 Faults Found:
66048 - Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114

68107 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 138
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03


-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 3C8 959 702 HW: 3C0 959 792 C
Component: TUER-SG BT 002 0505
Revision: 14110009 Serial number: 0003695331
Coding: 0010B0
Shop #: WSC 06402 785 00200
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04001
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X_SE35.rod
VCID: EED95061318CA49

Slave Passenger:
Subsystem 1 - Part No SW: 3C0 959 704 D HW: 3C0 959 794 C
Component: J389__TSG-HR 007 1501
Serial number: 00000006279091
Coding: 000090

2 Faults Found:
66048 - Motor for Front Window Regulator
B11EC 54 [009] - Missing Calibration / Basic Setting
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 114

68107 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 138
Reset counter: 114
Mileage: 17461 km
Date: 2031.14.27
Time: 15:14:03


-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right
Cannot be reached

End ---------------------------------------------------------------------


Jakieś pomysły? Ja mam tylko jeden podmianka/wymiana czujnika G269.

[przemek820409]

Możliwe , ze pianka tracąc swoje właściwości pozostawiła po sobie wodę, która spowodowała korozję. A woda plus elektronika = kłopoty .

[patryk23]

Dla mnie coś smierdzi Gateway'em ,poza tym elektonika magla jest na dole ,na zewnątrz, auta . tego raczej nie da się zalać.

[pio900]

Gateway nie zgłasza żadnych błędów, wszystkie sterowniki prócz [44] działają. Kumunikacja niezakłócona. Odrzucam ten trop.

Woda+elektornika zgadza się, liczę jednak na bardziej konstruktywne pomysły.

Zgodnie z procedurami serwisowymi tylko czujnik G269 nie daje informacji do modułu J500. Może ktoś słyszał o przypadkach uszkodzeń tych czujników? Akcja serwisowa? Auto ma dwa lata!

Ma ktoś może magiel na podmiankę-testy? Poszukiwany 1K0 909 144 N.

[4tech]

A ja bym to obejrzał dokładnie pod kątem, gdzie są łączenia kanałów, gdzie ta cholerna pianka mogła wyciec i na co nakapać.
Sprawdzić elektronikę, wszelkie wtyczki w okolicy wyjąć, wyczyścić i dopiero dalej szukać.
Błędów pewnie będzie sypać wiele...

Ach te pianki...

pio900, wiesz, że mogłeś sobie tego wszystkiego oszczędzić :roll:
Przepraszam, że jeszcze skomentowałem ops:

[Maicroft]

Tak spytam, ASO, gwarancja. Jak to mozliwe, ze cokolwiek po wplynieciu do parownika robi bajzel w instalacji.

[pio900]

A ja bym to obejrzał dokładnie pod kątem, gdzie są łączenia kanałów, gdzie ta cholerna pianka mogła wyciec i na co nakapać.
Sprawdzić elektronikę, wszelkie wtyczki w okolicy wyjąć, wyczyścić i dopiero dalej szukać.
Błędów pewnie będzie sypać wiele...

Ach te pianki...

pio900, wiesz, że mogłeś sobie tego wszystkiego oszczędzić :roll:
Przepraszam, że jeszcze skomentowałem ops:

Co mogłem to odpiąłem i wysuszyłem. Dechy jeszcze nie rwałem :evil:
Jak wczytasz się, po suszeniu błędów nie ma prócz jednego sterownika.

Co masz na myśli, że mogłem sobie oszczędzić??
Ozonowanie?? To kosmetyka jak użycie dezodorantu bez mycia się.
Ultradźwięki?? Nie słyszałem/widziałem udanego czyszczenia.
Procedura ASO przewiduje pianę. Zrobiłem już dziesiąt aut (tańszych/droższych) nie tylko VAG za pomocą piany i nie było żadnego problemu...

[4tech]

Maicroft, nie chodzi o to, co spływa do parownika, a to co spływa jeszcze przed parownikiem czyli na łączeniach "przewodów" wentylacyjnych i obok :evil:

Mógł być niedokładnie spięty jeden z kanałów i kaszanka gotowa.

Pomagałem ostatnio szwagrowi, w starym C5 bo też tak sobie dobrze zrobił.
Jednym słowem - masakra :shock:
Żałuję, że żadnych fotek nie zrobiłem...

pio900, nie zrywaj dechy, bo nie potrzeba, raczej wszystko pod nią.
A jeśli sprawa się tyczy tylko jednego sterownika, to bym go podmienił, jak masz na co...
Jak nie masz - kombinuj i sprawdź :wink:

[pio900]

Tak spytam, ASO, gwarancja. Jak to mozliwe, ze cokolwiek po wplynieciu do parownika robi bajzel w instalacji.

Piana poszła kanałami (przez kratki nawiewu) na moduł AFS, który wisi tuż przy łączeniu rur powietrza prawa strona (obudowa AFS nieuszczelniona w ogóle, kostką i otwartą częścią ku górze), płyta przekaźników analogicznie po drugiej stronie kabiny pod deską. Poszła również nawiewami na nogi.

Wg mnie zwarcie szyny CAN przy AFS zrobiło paraliż i zamieszanie. Tak jak piszę, w tej chwili auto żyje prócz wspomagania.

[Ceed1]

Gratuluję. Samochód za ca 90 tyś i uprawiane "druciarstwo" przy obsłudze klimatyzacji. Możecie pisać co chcecie ale ja tego nie pojmę.

[pio900]

A gdzie tu druciarstwo bo nie nadążam? Proszę o ciekawe pomysły a nie mętną i nic nie wnoszącą krytykę. Dziękuję.

[4tech]

Ja się tylko zastanawiam, czy to było potrzebne w takim świeżym samochodzie

[pio900]

Ja się tylko zastanawiam, czy to było potrzebne w takim świeżym samochodzie

Jak śmierdziało po włączeniu A/C to chyba potrzebne.

Proszę was, jak macie pisać komentarze bo się nudzicie albo po to żeby pisać, to polecam pojeździć na rowerze albo zagrajcie sobie w coś. Dzięki za zrozumienie i nie tworzenie zbędnych odpowiedzi. Później jak ktoś szuka ważnych tematów to się przekopuje przez opowieści jak mój dziadek poznał babcię. W tym poście tylko konkretne informacje są pożądane.

[Rosomak]

Ja się tylko zastanawiam, czy to było potrzebne w takim świeżym samochodzie

Dokładnie.
Ile masz ten samochód? Jaki ma przebieg żeby czyścić pianką nawiewy? Ile tyś. km. trzeba by było zrobić aby urosły "muchomory" w kanałach nawiewu! Po za tym te pianki wszelkiej maści to pozostawiają syf w nawiewach do którego lepi się wszelki kurz...
Już dużo bezpieczniejsze jest zastosowanie Quick Fresh Silver WURTH choć ja też go mam za niezbyt udane urządzenie bo zostawia mgiełkę na szybach...

Jak śmierdziało po włączeniu A/C to chyba potrzebne.

Jedyne co trzeba było zrobić to WURTH bezpośrednio na parownik i później za ok. 2-3dni ozonowanie porządnym ozonatorem ale nie tym co ma 400mgO3/h...
To załatwiłoby problem ze "szmatą" z AC...

A teraz przez qrwe piankę za kilkanaście polskich monet jest problem z autem za prawie 100 tysięcy takich monet...

[jarekbarcaaa]

jedz na gwarancja

[patryk23]

Gateway nie zgłasza żadnych błędów, wszystkie sterowniki prócz [44] działają. Kumunikacja niezakłócona. Odrzucam ten trop.

Woda+elektornika zgadza się, liczę jednak na bardziej konstruktywne pomysły.

Zgodnie z procedurami serwisowymi tylko czujnik G269 nie daje informacji do modułu J500. Może ktoś słyszał o przypadkach uszkodzeń tych czujników? Akcja serwisowa? Auto ma dwa lata!

Ma ktoś może magiel na podmiankę-testy? Poszukiwany 1K0 909 144 N.

Monent a sprawdziłes bezpiecznik od Magla? NIe wiem czy on dziala czy dzala na pol gwizdka tj. bez G269 ?

Z tymi czujnikami w maglu 02 , golfach i pochodnych byl problem z lutem wewnatrz czujnika .

Z tym podmienianiem to poczekaj chyba ,że lubisz rozpinać zawiechę ...

[pio900]

Bezpieczniki sprawdzone, zasilanie na złączu też. To jest magiel gen.3 Czujnik G269 jest w maglu i nie ma jak do niego zajrzeć bez rozpinki sanek. Wspomagania w ogóle nie ma, silnik off - silnik on taka sama siła kierowcy potrzebna do skręcania. Jak już dojrzeję do wyjęcia magla zlustruję ten czujnik i luty.

Rosomak w skanie masz podany przebieg...
Dzięki za wskazówki jednak przypominam, że to nie jest post o tym jak czyścić klimę lecz o usterce.

[jarekbarcaaa]

czamu na gwarancja nie jedziesz z nim?

[patryk23]

W maglu są 3 wtyczki w tym jedna Główna prądowa. Jeżeli dobrze rozumiem masz problem z zasilaniem magla, to skup się na wnętrzu auta.Wątpię ,że dziwnym trafem coś rozpieło/przetarło sie na dole . A czujnika Też tak sobie nie rozbierzesz bo jest zaciskany i inne klimaty (czyt. jednorazowe) . Zaczynasz od złego końca .

A na gwarancje nie ,bo bedzie wiadomo ,że ,ktoś coś robił, ...

[pio900]

W maglu są 3 wtyczki w tym jedna Główna prądowa. Jeżeli dobrze rozumiem masz problem z zasilaniem magla, to skup się na wnętrzu auta.Wątpię ,że dziwnym trafem coś rozpieło/przetarło sie na dole . A czujnika Też tak sobie nie rozbierzesz bo jest zaciskany i inne klimaty (czyt. jednorazowe) . Zaczynasz od złego końca .

A na gwarancje nie ,bo bedzie wiadomo ,że ,ktoś coś robił, ...

Zasilanie jest bo sterownik wspomagania komunikuje się a nawet zgłasza błędy! Odczyty z G85 i innych modułów np. prędkość obrotowa silnika, prędkość pojazdu, komunikacja z zegarami też są obecne.

W blokach pomiarowych jest jeszcze coś niepokojącego - brak inicjacji kąta skrętu. Myślę jednak, że to wynika z braku odczytów z G269.

Dochodzę do wniosku, że zwarcie CAN na wiązce spowodowało uwalenie G269 lub obwodów w sterowniku.
Druga opcja trzeba wykonać dodatkowe adaptacje żeby to ruszyło. Z tym, że nie wiem co jeszcze. :|

[4tech]

Nie miałem na myśli podmiany magla, tylko drugiej strony, czyli tam gdzie ci pociekło tą qrwą pianką :wink:
Oprócz tego, czy odpinałeś aku na dłuższą chwilę :?:

Najbardziej bym szukał jakiejkolwiek przyczyny w zalanych miejscach - złączach, wtyczkach i temu podobnych.

I następnie, czy na pewno zlokalizowałeś wszystkie miejsca, którędy ta pierdzielona pianka mogła się jeszcze wydostać z tych rur/węży/łączeń

[pio900]

Nie miałem na myśli podmiany magla, tylko drugiej strony, czyli tam gdzie ci pociekło tą qrwą pianką :wink:
Oprócz tego, czy odpinałeś aku na dłuższą chwilę :?:

Najbardziej bym szukał jakiejkolwiek przyczyny w zalanych miejscach - złączach, wtyczkach i temu podobnych.

I następnie, czy na pewno zlokalizowałeś wszystkie miejsca, którędy ta pierdzielona pianka mogła się jeszcze wydostać z tych rur/węży/łączeń

Odpinałem AKU. Po wysuszeniu elementów zapiąłem AKU ponownie pokasowałem co wywaliło, Porobiłem adaptacje, ale kiera nadal twarda jak skała.

[4tech]

pio900, tu już masz poprawny trop:

Dla mnie coś smierdzi Gateway'em ,poza tym elektonika magla jest na dole ,na zewnątrz, auta . tego raczej nie da się zalać.

Po nitce do kłębka

[patryk23]

pio900, Dodatkowych adaptacji nie ma na g269 (ty masz zespolony g85 i g 269 ),i trochę dziwne ,że jeden się zwalił W najgorszym wypadku magiel powiedział papa.